当前，无论是小学生、初中生还是高中生，每天都能看到无数个家长忙碌地在接送孩子上学放学。每到上学或放学时间，学校门前都可以看到熙熙攘攘的场景，带来的交通安全问题和道路拥堵已成为城市发展难题，当下，接送孩子上下学已成为一个民生痛点，主要存在如下问题：
  一是家长接送困难。双职工家庭无法兼顾按时接送孩子和上下班，有的家长为了接送小孩需要迟到早退，有的家庭辛苦老人帮忙接送，有的家长提早把学生送到校门口……，多胎家庭的孩子如不在一个学校上学，接送更是极为不便。无论家长采取何种方式接送，都耗费家长大量时间和金钱。
  二是校园周边拥堵。上下学高峰时段，家长普遍使用私家车、电瓶车、老头乐接送孩子上下学，道路两旁停满接送学生的机动车、非机动车车辆，占道、抢道现象频发，行车难、停车难，家长的接送车流造成市区各校门前没有空地，周边的道路成为拥堵“重灾区”，安全隐患大。
  三是公交乘坐不便。学生自行乘坐公交车上下学，有的候车点离家远，步行时间较长；公车到站时间不定，候车时间长；高峰期校门口交通秩序混乱，学生乘车困难，公交拥挤、缺少座位；公交路线不便、绕行较远，通勤时间长；低学段学生家长不放心。
  四是管理成本较大。为整治学校周边拥堵乱象，校方和警方承担着繁琐工作和沉重压力。交警部门增派警力，延长上勤时间，在上下学高峰段的校园周边道路，加强对道路引导、临时停车、秩序规范等方面的管控整治；学校提供课后服务，加重学校老师工作负担和家庭经济负担，部分学校实行错峰放学制度，开设多个放学通道。
  五是不利学生独立。“一个学生、一辆车、一个家长接送”的出行模式，不利于学生绿色低碳生活习惯的养成，也不利于学生能力的培养。独立乘坐定制公交上下学，有利于培养孩子们自理能力、社交能力，以及平等观念和自立精神。
  为更好满足广大学子乘公交上学的出行需求，推广护学定制公交，可有效解决学生家长接送难题，保障学生安全，培养学生独立性，减轻家庭负担；缓解学校周边交通拥堵、停车难压力，便捷学校周边出行；优化公共资源配置，增加公交行业收入，助力交通企业发展。该便民措施能解决多个问题，使多方受益，值得进一步研究与推广。
  一、提前调研规划。学习借鉴省内外先进经验，立足我市实际，研究制定适合实施方案。深入调研摸底，广泛征求意见，实地勘察线路，排查和处理途经道路上的安全隐患。一校一定制公交较难实现，需科学规划运行线路班次的运行计划，做到同一线路覆盖多个学校、多个小区，避免资源浪费。
  二、优化制度服务。在现运行定制公交的经验基础上优化完善，一人一座，中途均不搭乘其他乘客，上学路上只上不下、放学回家只下不上，提供家门到校门点对点直达式服务。选择交通问题突出的学校和学生集聚度较高的社区，逐步推广、增设上下学、晚自习、周末、月假等定制公交线路。
  三、强化管理落实。完善定制公交安全技术状况常态检查制度的建设和执行。每辆定制公交加装智能管理系统，驾驶员择优上岗，配备安全员，做好岗前培训，备齐应急物品，常态化开展安全检查。家长、学校、车辆、监管部门、定制公交公司实现五方信息共享，建立公司、学校、家长实时沟通机制。
  四、加强安全宣传。日常还需要加强对学生开展文明乘车，安全出行的交通安全教育。可选拔较高学段的学生担任护学定制公交安全员，通过演讲比赛、定制公交日等多种形式，推动定制公交等安全教育进入中小学课堂，建立长效安全教育机制，增强学生的安全意识。