党的二十大报告提出，要推动创新链产业链资金链人才链深度融合。随着经济全球化和供应链管理的深入发展，供应链服务企业在促进经济增长、优化资源配置、提高产业竞争力等方面发挥着越来越重要的作用。截至目前，我市已有国有供应链企业6家，累计实现产值约80亿元，为实体经济发展注入了强劲动力。

但在发展过程中仍面临一些问题，主要表现在：一是政策扶持不足。据了解，江浙沪地区现已不征收水利建设基金，我省只对符合条件的小微企业减征10%，其余企业正常征收。供应链服务企业一般营收规模大，无法享受减征优惠。如我市某公司年营收近50亿，需缴纳水利基金约300万，导致其净利率低于行业平均水平，银行授信规模和贷款利率均处于劣势。二是融资成本较高。我市金融机构虽出台了一系列支持企业发展的政策及产品，但针对贸易类型企业的融资政策并不完善，制约企业融资规模和融资标准，与江浙沪等周边地区相比，融资成本约高出20%。以市经开区某公司为例，其融资方式主要为信贷融资，平均融资成本年化利率4%，过高的融资成本严重削减了其市场竞争力。同时，企业对金融机构的依赖程度高，金融产品也是门槛较高、运用较难，一旦金融机构利率、授信额度等出现变动，将直接影响企业正常经营。三是金融支持乏力。如我市某公司主要授信银行均为合肥股份制银行，池州本地四大银行支持力度不足，且在《关于金融支持融资平台债务风险化解的指导意见》（国办发〔2023〕35号）影响下，多个银行授信额度大幅减少，导致该公司上半年营收较上年同期减少了近8亿元，对供应链及上下游企业的生产经营和稳健发展构成了严峻挑战，也一定程度上影响了我市GDP增长。为助力供应链企业持续健康发展，推动实体经济增势赋能，建议：

一、政策强支持。出台更多科学精准、针对性强、简便易行的政策措施，支持供应链服务企业发展。对于符合国家重点扶持和鼓励发展的供应链服务项目，积极争取省级层面支持，如参照江浙沪地区不征或减免水利基金，以减轻企业负担。对于特定供应链服务项目，如冷链物流、绿色供应链等，可给予增值税减免或返还；对于符合条件的供应链服务企业，政府可给予租金补贴、运营补贴等，政府采购可适当向供应链服务企业倾斜，为供应链企业提供更多的业务机会和收入来源。建立健全市领导联系服务龙头企业制度，加强龙头企业重点项目跟踪服务、要素保障，及时协调解决项目推进中的堵点难点。引导地方国企加大对所属供应链企业的资源供给，助推国有供应链企业做大做强。

二、金融强供给。进一步健全服务实体经济的激励约束机制，引导各类金融机构丰富多元化供应链投融资渠道。鼓励本地银行加大对供应链服务企业的信贷支持力度，通过设立专项贷款、提供财政贴息等方式，降低融资成本，提高融资效率。鼓励金融机构创新金融产品，探索开发应收账款融资、预付账款融资、存货融资等，为供应链企业提供更多更优、灵活多样的融资选择。推动多种金融工具协调联动，支持发展供应链产业基金和基于供应链优质资产的特殊投资机构，鼓励金融机构提供差异化的融资服务。

三、银企强联动。鼓励银行等金融机构与供应链企业建立长期合作关系，提供稳定的信贷支持。强化金融服务考核引导，金融监管部门应加大对本地银行考核力度，把银行根据供应链服务企业的特点和需求，创新信贷产品和服务模式纳入本地银行考核。政府部门要积极搭建银企对接平台，开展金融服务“进园区、下基层、到项目”要素对接活动，提升银行等金融机构对供应链企业的融资供给能力，扩大有效信贷投放，建立并动态更新企业融资需求名单。

四、核心企业强带动。发挥供应链核心企业的基础带动效应，尤其是要加大对国有供应链企业资源供给，提升供应链服务水平，依托其背景加强对上下游中小企业的信用赋能和信用支持，与各级政府、金融机构、配套服务机构等共建供应链服务示范基地。如支持池州建投商发公司积极发挥公用型保税仓库作用，加大与下游客户的深度合作，不断提升企业资金周转率，减轻财务成本，延伸产业链条，构筑“政策叠加、优势互补、资源整合、功能集成”的对外开放平台。